2024年1月1日，国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”满载八方游客，从上海吴淞口国际邮轮港正式开启商业首航。这标志着我国成为世界上第五个可以建造大型邮轮的国家。是我国采取“引进、消化、吸收”的方式来处理重大技术引进的又一个成功案例。 国产邮轮正如习近平总书记在新年贺词中所指出的：“经过久久为功的磨砺，中国的创新动力、发展活力勃发奔涌。”

现代邮轮为什么被称为造船业的皇冠上的“明珠”，说明邮轮制造综合技术要求高，系统极为复杂，现代邮轮固然是最大的人造机电高技术产品，也更是大型文化旅游创新产品，对美和文化也有极高的要求，国产邮轮上的文化创新具有非常重要的意义。清华大学美术学院师生及校友以“丝绸之路”为主线，设计创作364件公共空间艺术品，力求使每位登船游客在美的体验中感悟中国传统文化魅力。

300余件艺术品闪亮登船

国产邮轮如何在全球语境下运营提供超出预期的体验，如何通过艺术创作使不同文化背景的中外游客同样产生“哇塞”的感觉，对于任何策划设计团队都是一种巨大的挑战。项目总负责人涂山表示，邮轮艺术品不只是自我表达，其更注重与日常的消费环境相结合，让游客愿意走近艺术品，在潜移默化中感受中华传统文化之美。因此，项目团队也在艺术创新上不断探索，众多艺术家从丰沃的中华优秀传统文化中汲取营养，通过遴选具有创新性的不同艺术作品和陈设产品，以中国传统文化与美学为线索，演绎了绚烂多姿的中国传统文化传承的同时，和邮轮上的消费文化也相得益彰，为功能性空间提升情感价值，对空间主题起到了画龙点睛的作用。以美为媒，不仅可以增进理解，也能更好地激发共鸣。

作品名称：丝路漫缕、瓷色远香（局部） 大堂丝绸之路主题壁画及延展装饰画

作者：张宝华 钟金叶

登船来到爱达广场，四幅以“丝绸之路”为主题的壁画映入眼帘，这是为国产首艘大型邮轮特别创作的艺术品。四幅壁画分为两组，分别以“海上丝绸之路”和“陆上丝绸之路”为主题，“一抔瓷土成就万千姿态，一艘航船连接中国与世界。”

壁画创作者，美术学院张宝华教授说：“在壁画创作中，我们融入了我国传统陶瓷、丝绸、船舶以及中外建筑等艺术元素，来体现中华文明通过古丝绸之路对于世界其他文明发展的贡献。”

作品名称：仿佛如有（局部） 剧场出入口走廊——敦煌乐舞主题壁画

作者：向帆、黄惠滟

文化的内核，艺术的创新是美术学院向帆副教授的创作密码。

向帆从东晋高僧法显所记录的“佛影窟”中获得灵感，运用计算机技术，在邮轮剧场走廊创作了壁画《仿佛如有》，让游客在邮轮剧院走廊就能够观赏到若隐若现的飞天、沙漠旅人，赋予了敦煌图像新的解读。

作品名称：宫廷夜宴（局部）

金碧辉煌的皇宫餐厅内陈列着涂山团队三十余幅的《宫廷夜宴》，和整个餐厅内饰Art Deco设计风格对话，形成一种既协调又有对比的整体环境。团队对《韩熙载夜宴图》进行拆分创作，按照原画作里面的时间轴线，通过语义的提取、视觉元素的再组合，充分结合邮轮不同的空间功能进行二次创作。

作品名称：圆融之和（局部）  作者：崔笑声

在邮轮中餐厅的公共空间中，清华大学美术学院崔笑声副教授将珐琅彩碗运用到雕塑作品“圆融之和”中。“我们的设计重点是要传承好中华文化基因。”他说。

据崔笑声介绍，中国人对“圆融”“圆满”“和和美美”有独特的追求。“圆融之和”分为三组，每组都是由很多大小不同的圆形组成，在这个基础上加入吉祥如意等传统图案，大家可以在就餐的过程中有美的体验和感受。

设计独具中国韵味的邮轮艺术品

2014年，原中国船舶工业集团有限公司选择全球最大的邮轮运营商——嘉年华集团进行邮轮项目合作布局。2017年2月22日，中国船舶工业集团有限公司与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团在人民大会堂签署我国首艘国产大型邮轮建造备忘录协议（MOA），中国国家主席习近平和意大利总统塞尔焦·马塔雷拉出席了这次签约仪式，此次协议更新了各方于2016年9月签署的协议备忘录。

早在2013年，清华大学美术学院就成立游艇及水上环境设计研究所。2017年中，研究所所长、美术学院副研究员涂山带领团队参加国家高科技船舶重大专项子课题邮轮美学设计技术研究，从理论层面对现代邮轮设计的演化、邮轮上消费文化和当代艺术的关系等进行深入研究。

2022年5月，国产大邮轮的船东中船嘉年华公司邀请清华大学美术学院参与国产首制邮轮艺术品的策划设计的讨论；2022年6月，涂山老师带队参与全船所有公共空间艺术品设计与制作的国际投标，通过团队紧密合作，发挥清华美院的综合专业优势，清华美院以“海上丝绸之路”为整体定位的邮轮艺术陈设方案，通过了多轮方案，在国产邮轮艺术陈设国际投标评审中胜出。清华大学美术学院邮轮美学课题组开始参与国产首艘大型邮轮艺术品的设计创意策划，开启了一个重要的从研究到成果的转化循环。

作品名称：海洋信使  作者：张云芳

国产首艘大型邮轮，其艺术品设计制作在国内也是首次，这意味着难度，也意味着突破。在中国制造的大邮轮中展现我国独特的叙事性、情感性，既展现中国传统文化精髓，又兼具世界视野，不是一件易事。

时间紧、任务重、难度大，但为我国自己制造的邮轮尽一份力，清华人时刻准备着。邮轮艺术品项目经理、美术学院校友樊婧宇感慨道，邮轮建造工艺要求与以往的艺术工作有很大区别，而项目又在时间紧张，任务复杂情况下需要按时完成。全船有超过300件（组）艺术品分布在重要的公共空间如大堂、剧场、餐厅、走廊、运动场……而其中，有超过100件艺术设计作品是为国产首艘大型邮轮“量身定制”的原创艺术品。

为此，美术学院师生校友联合众多知名艺术家一起从头摸索、研究，做到了在技术、文化、艺术角度完美协调，并选择最合适的艺术呈现方式，协力为国产首艘大型邮轮之“美”贡献力量，为游客带来全新的海上艺术沉浸之旅。

2023年11月，随着一件件艺术品完成创作安装，全船邮轮艺术品宛若花开，静待五湖四海的游客到来。“自豪”是参与项目的清华人最深刻的感受，“中华文化之美”是清华人呈现给游客的最美礼物。

“以美为媒”讲好中国故事

清华大学美术学院人一直秉承着“为生活而艺术，为民生而设计”的理念，为国家形象，人民大众的文化美育和日常生活做出了大量工作。

国产邮轮的艺术设计，以“海上丝绸之路”为主题结合邮轮母港城市上海和全球的“魔都”为主题的开放性创作，开创了艺术、海洋文化以及邮轮旅游的结合的方式，以大众易懂的通俗文化艺术适合来完成传播美学理念和生活方式的任务，乘客娱乐消费的同时中国的文化也得到了传递，这批艺术品给国产邮轮带来的文化创新的复合价值和意义，帮助中国邮轮产业对邮轮的文化重构。

从上海到海上，从造船大国迈向造船强国，国产首艘大型邮轮不断刷新的纪录，见证着我们勇毅坚实的步伐。新时代新征程上，自强不息的清华人在奋斗中砥砺梦想，在实干担当中再建新功。

项目组成员

美术学院牵头人：方晓风

清华青岛艺术与科学创新研究院牵头人：赵超

项目负责人：涂山

项目经理：樊婧宇

项目策划及执行：涂山、樊婧宇、欧阳海莉、王冬梅、陈芷薇、徐潮琦、胡青、李蔚萍、赵航

项目创作：涂山、张宝华、向帆、崔笑声、樊婧宇、戴亮、钟金叶、黄惠滟、张云芳、王书臣、王新宇、吴大伟、黄伟华等

项目顾问：崔笑声、魏二强、高幼军、尹航