民盟盟员，全国政协常委、中国科学院院士、清华大学学术委员会副主任、车辆与运载学院教授 欧阳明高

第四次工业革命是以绿色化和智能化为核心的一场产业变革，其中绿色化的核心是发展新能源产业、推动能源转型。新能源革命有“五大支柱”：一，向可再生能源转型（尤其是光伏与风电）；二，集中式转向分布式，建筑变为微型发电厂；三，用氢气、电池等技术存储间歇式能源；四，发展能源（电能）互联网技术；五，电动汽车成为用能、储能并回馈能源终端。

中国光伏产业发展20年来，现已处于国际领先水平，世界市场70%光伏产品由中国供应。储能方面，十年来我国锂离子动力电池技术快速进步，产销占全球70%左右，供应全球车企，动力电池带动我国电化学储能产业也跃居世界第一。十年来我国电动汽车产销量一直居于世界领先地位。随着电动汽车保有量的快速提升，车载电池将构成最大的分布式储能系统，即所谓车网互动（V2G）技术。我国纯电动轿车的成功引领了全球轿车工业转型潮流，氢燃料电池汽车的全球趋势已经从轿车转向商用车，我国一直重点发展燃料电池商用车，目前的产销量和保有量都居于世界第一位。燃料电池汽车带动了我国全链条氢能产业的发展。

当前全球经济下行趋势明显、能源安全形势紧张。欧盟进一步加大能源转型和绿色发展的力度，决定2035年停售燃油汽车。美国政府大力推动自建新能源汽车产业链。日本集全国之力研发新一代电动汽车用全固态电池。面对国际竞争，提出如下建议：

加大政策支持力度，继续保持我国在新能源汽车领域已经取得的产业优势地位。尤其是要发挥新能源汽车作为交通工具、储能装置、智能终端的多重功能和超长产业链与超大规模经济效应，以及市场化、国际化、竞争性的产业特点，促进我国产业的全面升级和在全球市场的绿色品牌形象。

进一步发挥市场竞争这一科技创新的主驱动力作用和领军企业在国家战略科技力量中的核心作用。依托头部企业建立国家研究机构。发挥中小企业的后备军作用，发展壮大新能源产业创新创业队伍。

发挥政府科研机构和研究型高校在基础研究、人才培养和技术支撑方面的重要作用，聚焦全固态电池、绿色氢能、智慧能源与V2G技术等，建立新能源交叉学科、从基础层次进行原始创新，力争涌现出颠覆性成果。

（清华新闻网3月7日电）

记者：田姬熔

编辑：陈晓艳

审核：郭玲