清华新闻网11月1日电 近日，由清华大学土木水利学院和梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司联合主办、清华大学-梅赛德斯奔驰可持续交通联合研究院承办的2024可持续交通智库论坛举行。本届论坛以“人工智能赋能城市出行”为主题，邀请学术界和企业界的专家学者共同探讨人工智能在交通汽车领域的前沿技术与应用。论坛由清华大学-梅赛德斯奔驰可持续交通联合研究院院长、土木系教授李萌主持。

李克强作主旨报告

中国工程院院士、国家智能网联汽车创新中心首席科学家、清华大学车辆与运载学院教授李克强以“车路云一体化系统及其在中国的创新实践”为题作主旨报告，介绍了车路云一体化系统发展的背景需求，深度解读了车路云一体化的定义、系统架构和技术优势，展示了面向不同场景的技术创新和应用情况。

唐杰作主旨报告

清华大学计算机系知识工程实验室教授唐杰分享了大语言模型在智能出行领域的创新应用，介绍了其团队开发的通用语言模型GLM，以及正在和梅赛德斯-奔驰一起开展的关于车内多模态大语言模型系统的研究。

欧孟宇（Magnus Östberg）作主旨报告

梅赛德斯-奔驰集团股份公司首席软件官欧孟宇（Magnus Östberg）分享了梅赛德斯-奔驰自主研发的全新架构MB.OS，介绍了人工智能驱动的自动驾驶和智能座舱技术的最新研发进展。

“AI+智能座舱”圆桌讨论

“AI+自动驾驶”圆桌讨论

论坛围绕“AI+智能座舱”和“AI+自动驾驶”设置了两场圆桌讨论。梅赛德斯-奔驰（中国）投资有限公司高级执行副总裁安尔翰博士教授（Prof. Dr. Hans Georg Engel）、欧立甫（Oliver Löcher）担任主持人，来自清华大学、梅赛德斯-奔驰、国家智能网联汽车创新中心、中国智能网联汽车产业创新联盟的九位专家学者作为交流嘉宾，共同探讨了AI技术在智能座舱人机交互、车内健康与环境、家庭物联网、生态应用、数据共享和安全等方面的场景需求和技术趋势；自动驾驶在未来智能城市中的角色，自动驾驶标准化，自动驾驶在技术、产业和政策上的发展趋势，以及AI技术在中国复杂道路场景下能够解决的问题。

论坛合影

来自梅赛德斯-奔驰的研发人员以及清华大学师生100余人参加活动。

2012年，梅赛德斯-奔驰与清华大学共同成立可持续交通联合研究中心，2022年，联合研究中心升级为可持续交通联合研究院。

供稿：土木系

编辑：李华山

审核：郭玲